หน้าแรก » pulsFOG (พัลส์ฟ็อกซ์ K-10 SP) » pulsFOG (พัลส์ฟ็อกซ์ K-10 SP)

pulsFOG (พัลส์ฟ็อกซ์ K-10 SP)

pulsFOG (พัลส์ฟ็อกซ์ K-10 SP)

 
 

pulsFOG (พัลส์ฟ็อกซ์ K-10 SP)

 
 

เครื่องพ่นหมอกควัน pulsFOG K-10 SP

 

เครื่องพ่นหมอกควัน pulsFOG จากประเทศเยอรมนี ด้วยระบบการทำงานแบบเจท (PULSE JET) ที่ไม่มีส่วนของเครื่องยนต์กลไกที่เคลื่อนไหว (WITHOUT MOVABLE PARTS) ถูกออกแบบและพัฒนาเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานทั้งภายในและภายนอกอาคาร สามารถใช้พ่นได้ทั้งยาฆ่าแมลง ยาฆ่าเชื้อรา ตลอดจนน้ำยาฆ่าเชื้อโรคทั้งชนิดที่ใช้ผสมกับน้ำมัน หรือน้ำเพื่อให้แพร่กระจายครอบคลุมบริเวณที่ฉีดพ่นอย่างทั่วถึง ทำให้สามารถกำจัดแมลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวดเร็ว ประหยัดเวลาทำงาน และค่าใช้จ่ายต่างๆ

pulsFOG เหมาะสำหรับใช้ในงานฉีดพ่น

  • กำจัดแมลงที่เป็นพาหรนำโรคติดต่อ เช่น ยุง แมลงวัน และแมลงสาบ เป็นต้น
  • กำจัดแมลงศัตรูพืช เช่น แมลงชนิดต่างๆ ที่พบในสวนปาล์ม กาแฟ โกโก้ สวนผลไม้ สวนยางพารา ฟาร์มเลี้ยงสัตว์ และโกดังเก็บผลผลิตทางการเกษตร เป็นต้น
 
คุณสมบัติของ
 

1. น้ำหนักเบา
เครื่องพ่นหมอกควัน pulsFOG ประกอบขึ้นจากวัสดุที่แข็งแรง ทนทานและมีน้ำหนักเบา เช่น ถังน้ำยาและถังน้ำมัน ด้วยพลาสติกชนิดพิเศษ ทนทานต่อความร้อน และสารเคมี ท่อพ่นทำจากสเตนเลส ที่มีน้ำหนักเบาจึงทำให้ pulsFOG มีน้ำหนักเบากว่าเครื่องพ่นทั่วๆ ไปทำให้ผู้ปฏิบัติงาน ทำงานได้อย่างต่อเนื่อง และได้งานที่มากกว่า

2. ติดเครื่องง่าย
เครื่องพ่นหมอกควัน pulsFOG ติดเครื่องยนต์ ได้อย่างง่ายดาย ด้วยระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยตรงเข้าสู่ท้องเผาไหม้ (DIRECT FUEL INECTION) โดยการกดลูกยางเพียงเบาๆ 2-3 ครั้งเท่านั้น

3. มีระบบระบายความร้อน
ท่อพ่นของเครื่องพ่นหมอกควัน pulsFOG ระบายความร้อนด้วยระบบ 2 (DOUBLE COOKING) ในขณะที่เครื่องพ่นยี่ห้ออื่นไม่มี ทำให้ท่อพ่นไม่ร้อนจัด ขณะปฏิบัติงาน สามารถปฏิบัติงาน ได้ยาวนานติดต่อกันหลายๆ ชั่วโมงโดยไม่ต้องหยุดพักเครื่อง

4. ถังบรรจุน้ำยา และถังน้ำมันเชื้อเพลิง ทำด้วยพลาสติก
ถังน้ำยาและถังน้ำมัน ของเครื่องพ่นหมอกควัน pulsFOG ทำขึ้นด้วยพลาสติกพิเศษที่เหนียว แข็งแรง ทนต่อความร้อนและการกัดกร่อนของสารเคมี สามารถถอดออก ล้างทำความสะอาด และง่ายต่อการผสมยา พร้อมทั้งมีสเกล (SCALE) บอกมาตราส่วนความจุ ของถังน้ำยาและถังน้ำมัน.

การที่ถังน้ำยา และถังน้ำมันเชิ้อเพลิง ทำด้วยพลาสติกใส ทำให้ผู้ใช้สามารถ มองเห็นปริมาณของน้ำยา และน้ำมันในถังได้ง่าย และสามารถตรวจสอบ ว่าน้ำยาหรือน้ำมันใกล้หมดหรือยัง ถ้าน้ำมันเชื้อเพลิงหมดก่อนน้ำยา จะทำให้เครื่องดับ และทำให้เกิดเปลวไฟลุกขึ้น ที่ปลายท่อพ่น ซึ่งอาจเกิดอันตรายขึ้นได้

5. ง่ายต่อการบำรุงรักษา
การที่เครื่องพ่นหมอกควัน pulsFOG มีระบบการทำงานแบบ PULS JET ไม่มีเครื่องยนต์ กลไกที่ยุ่งยากซับซ้อน จึงทำให้การซ่อม และบำรุงรักษากระทำได้ง่าย ผู้ปฏิบัติงาน ขณะฉีดพ่นสามารถ ตรวจซ่อมแก้ไขข้อบกพร่อง ได้เองโดยไม่ต้องรอ ช่างผู้ชำนาญงาน ซึ่งจะทำให้เสียเวลา และแผนการปฏิบัติงานประจำวัน

 
 
ข้อมูลจำเพาะของเครื่อง
     
ระบบเครื่องยนต์  

PULSE JET

 
น้ำหนักเครื่อง (ไม่บรรจุน้ำยา) 7              กิโลกรัม
ความจุถังน้ำยาฆ่าแมลง      5 ลิตร
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง     2 ลิตร
ปริมาตรของห้องเผาไหม้ 0.3 ลิตร (300 ซีซี)
กำลังอัดสูงสุด 17.5 ์ กิโลวัตต์
  24.1 แรงม้า
  15,000 kcal/h
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 1.5-1.9 ลิตร/ชั่วโมง
อัตราการไหลของน้ำยา (ขึ้นอยู่กับขนาดหัวฉีดที่ใช้) 8-30 ลิตร/ชั่วโมง
การติดเครื่อง ใช้ระบบลูกยาว (Direct Fuel Injection) กดลูกยางคอยส์ไฟฟ้าโดยถ่านไฟฉาย 1.5 โวลท์ จำนวน 4 ก้อน
ขนาดของตัวเครื่อง (ยาว X กว้าง X สูง) 106 X 29 X 33 เซนติเมตร
     
 
ชุดอะไหล่อุปกรณ์ประจำเครื่อง
ข้อมูลรายละเอียดของเครื่อง บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ที่จะเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงเพื่อให้ได้คุณภาพที่ดีขึ้น
 
1. แผ่นไดอะแฟรม (Membrane) No.72 2 แผ่น
2. หัวพ่นเคมี (Dosing nozzle) No.149 1 หัว
3. แหวนรองหัวพ่นเคมี (Gasket 8X10 Cu) No.177 5 ชิ้น
4. แหวนรองชุดหัวพ่เคมี (Gasket 10/14/1 Cu) No.153 3 ชิ้น
5. แหวนรองน็อตลมคาร์บูเรเตอร์ (Gasket 10/14/1 Cu) No.176 2 ชิ้น
6. แหวนรองหัวฉีน้ำมัน (Gasket 6/12/1) No.76 1 ชิ้น
7. แปรงทำความสะอาดท่อพ่น   1 อัน
8. กรวยเติมน้ำยาชนิดมีตะแกรงกรอง   1 อัน
9. ที่ครอบหูป้องกันเสียง   1 ชุด
10. คู่มือการใช้   1 ชุด
11. สายสะพายเครื่อง   1 เส้น



 
วิธีใช้เครื่องพ่นหมอกควัน
   
1. การติดเครื่อง หมุนปุ่มปรับน้ำมัน ให้ตรงกับขึดที่กำหนด โดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา 2. กดลูกยางเพื่อติดเครื่อง ให้แรงพอประมาณ
   
3. คันโยกเปิด-ปิดน้ำยา 4. ขณะพ่นหมอกควัน
   
5. การดับเครื่อง ให้คลายฝาถังน้ำยา เพื่อไล่ความดันภายในถัง ในขณะที่คันโยกน้ำยา อยู่ในตำแหน่งเปิด 6. การปิดเครื่อง หมุนปรับน้ำมัน ตามเข็มนาฬิกา เพียงเบาๆ พอให้เครื่องดับ
   

ก่อนติดเครื่อง ควรตรวจดูน้ำมัน ในถังเชื้อเพลิง

  • ถ้าใส่มานานเกินกว่า 6 เดือน ควรเปลี่ยนใหม่
  • ถ้ามีตะกอนที่ก้นถัง ควรล้างทำความสะอาดก่อน
  • เติมน้ำมันให้เต็มถังพอดีด้วย เบนซินธรรมดา

วิธีการติดเครื่อง

  • หมุนปุ่มปรับน้ำมันให้ตรงกับขึดที่กำหนด
  • กดลูกยางให้แรงพอประมาณ
  • ปล่อยให้เครื่องติดประมาณ ครึ่งนาที
  • ปรับปุ่มน้ำมันเพื่อให้เครื่องเดินสม่ำเสมอ
  • เปิดน้ำยาเคมี โดยดันคันโยกลง

ปัญหาและการแก้ไข

เครื่องติดยากหรือไม่ติด

วิธีแก้ไข

  • เปลี่ยนหัวเทียน ใหม่ ขัดหัวเทียน ให้สะอาด หรือปรับระยะขั้ว ให้ห่างกัน 1.1 มม.
  • เปลี่ยนถ่านไฟฉาย ใหม่
  • เปิดหรือคลาย ฝาถังน้ำมัน เชื้อเพลิง หมุนปุ่มปรับน้ำมัน ให้ตรงขีดกำหนด กดลูกยางจน เครื่องติด แล้วปิด ฝาถังน้ำมัน เชื้อเพลิง
  • เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ ขัดหัวเทียน ให้สะอาด หรือปรับระยะ ขั้วให้ห่างกัน 1.1 มม.
  • เปลี่ยน ถ่านไฟฉายใหม่
  • เปิดหรือคลาย ฝาถังน้ำมัน เชื้อเพลิง หมุนปุ่มปรับ น้ำมันให้ตรง ขีดกำหนด กดลูกยาง จนเครื่องติด แล้วปิด ฝาถังน้ำมัน เชื้อเพลิง

 

การดับเครื่อง มีขั้นตอนดังนี้

  • เปิดฝาถังน้ำยาเคมี เพื่อลดความดันภายในถัง
  • ปิดก๊อกน้ำยาเคมีโดยดึงคันโยกขึ้น
  • ปล่อยให้เครื่องยนต์ติดอยู่ ประมาณครึ่งนาที หมุนปุ่มปิดน้ำมันแต่เพียงเบาๆ พอให้เครื่องยนต์ดับ ห้ามปิดปุ่มแรงเพราะจะทำให้ รูเข็มน้ำมันเปิดกว้างเกินไป

ข้อควรระวัง ก่อนดับเครื่อง จะต้องปิดน้ำยาเคมี ก่อนเสมอ เพราะถ้าเครื่องดับก่อนปิดน้ำยาเคมี จะทำให้เกิดเปลวไฟที่ปลายท่อพ่น อย่าตกใจให้รีบปิดท่อน้ำยาเคมี หมุนปุ่ม น้ำมันไปตรงขึดกำหนด แล้วกดลูกยางจนเครื่องติด


การดูแลรักษาเครื่อง

  • ล้างถังน้ำยาเคมี หลังพ่นทุกครั้งด้วยน้ำสะอาด
  • ทำความสะอาดท่อพ่นอย่างน้อย 3 เดือนต่อครั้ง
  • ล้างทำความสะอาด ท่อน้ำยาเคมี หลังการพ่นทุกครั้ง โดยการติดเครื่องแล้ว พ่นด้วยน้ำสะอาด
  • ก่อนพ่น เติมน้ำมันเชื้อเพลิง ให้เต็มถังก่อนเสมอ
  • ก่อนเก็บเครื่อง ไม่ควรปล่อยสายน้ำยาเคมี ทิ้งไว้ในถัง ควรดึงออกจากถังเคมี แล้วปิดฝาถังน้ำยา แล้วเก็บไว้ ในกล่อง เพื่อป้องกันฝุ่นละออง